問
10 萬以內的長安深藍 sl03 操控性能出色嗎
它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,做到前后 50:50 的黃金軸荷比例且是后驅車型,這為出色操控奠定基礎。
很多媒體試駕增程版后發現,快速過彎、掉頭時車身姿態能保持良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能輕松甩尾過彎。
不少車主反饋駕駛感受好,提速快,后驅駕駛性優勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉向擺角大,轉向半徑小。
在加速測試中,0-100km/h 加速成績為 6.13 秒,動力輸出激進。中途加速從 80km/h 提升至 120km/h 僅需 3.83 秒。繞樁測試中操控靈活,轉向明確,無明顯遲滯,車輛重心回彈迅速。
電門踏板響應快且偏重,剎車踏板和方向盤轉向也響應快且重,這種偏運動的調校給人更強信心。
底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合,調校適中,不像老款特斯拉 Model3 那么硬,又比一般同級車型硬些。
總之,長安深藍 sl03 在操控方面表現出色,能滿足大多數用戶對于操控的需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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