零跑 C01 中保研碰撞測試得 0 分后續(xù)會(huì)重新測試嗎？

零跑 C01 中保研碰撞測試得 0 分后續(xù)是否會(huì)重新測試目前還沒有確切的消息。

中保研的測試是比較權(quán)威和嚴(yán)格的，對于車輛的安全性能評估具有重要參考價(jià)值。

零跑 C01 是一款中大型純電動(dòng)轎車，有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，比如搭載最大功率為 200 千瓦的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為 360 牛·米，電池組容量為 62.8kWh，CLTC 純電續(xù)航里程為 525 公里，還配備了零跑最新研發(fā)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)。

在同類型的車輛中，比如深藍(lán) SL03，也是純電動(dòng)轎車，但定位于中型車，外觀漂亮，線條流暢且富有力量感，車尾溜背式設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾采用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，多數(shù)功能操作集成在中控屏內(nèi)。性能方面，深藍(lán) SL03 搭載最大功率 190 千瓦的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩 320 牛·米，電池組容量 58.1kWh，CLTC 純電續(xù)航里程 515 公里。對比來看，零跑 C01 和深藍(lán) SL03 在某些方面各有特點(diǎn)。

像極氪 001 在中保研的測試中表現(xiàn)出色，車輛輔助系統(tǒng) 3 項(xiàng)滿分，在車頂強(qiáng)度、25%小角度偏執(zhí)碰撞、側(cè)面碰撞中都獲得全優(yōu)成績。

中保研由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭成立，是國際機(jī)構(gòu) RCAR 組織在中國的正式成員機(jī)構(gòu)。此次中保研公布的 2022 年第二批測試車型中就有零跑 C01，在車外行人安全分指數(shù)方面，零跑 C01 獲得良好評級。

總之，關(guān)于零跑 C01 中保研碰撞測試得 0 分后續(xù)是否重新測試，還需等待進(jìn)一步的官方消息。