亮哥柴油車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)是什么

柴油車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)有多種，一氧化碳不得超過(guò) 2.2g/km，碳?xì)浠衔锊坏贸^(guò) 1.13 克/公里，顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò) 0.18 克/公里，耐久性要求是 5 萬(wàn)公里。

汽車(chē)污染物主要有 HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和 PM(顆粒物)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，相比國(guó)五，增加了氧化亞氮和顆粒物粒子數(shù)量限值，冷啟動(dòng)工況下一氧化碳含量需減少 50%、碳?xì)浠锖啃铚p少 30%、一氧化碳含量減少 30%。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)五車(chē)仍可上路行駛，但入戶(hù)上牌會(huì)難些，庫(kù)存國(guó)五車(chē)會(huì)降價(jià)售賣(mài)，越臨近國(guó)六實(shí)施，價(jià)格越便宜。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)控制技術(shù)基于玉柴成熟產(chǎn)品 YC6112ZLQ 柴油機(jī)，采用高壓噴射等新技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)高壓噴射并實(shí)時(shí)控制噴油量和噴油定時(shí)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放變好，噪聲和振動(dòng)減小，達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求，適用于城市公交及中、重型載重汽車(chē)。

了解柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的方法有：觀察尿素管，國(guó)三車(chē)型沒(méi)有，國(guó)四車(chē)型是小尿素管；查看車(chē)輛型號(hào)鋁牌，以 E3E4 結(jié)尾的代表國(guó)三國(guó)四；根據(jù)車(chē)輛年限判斷，2008 年到 2013 年 7 月的車(chē)輛屬于國(guó)三，2013 年 7 月到 2016 年 9 月的車(chē)輛則是國(guó)四。

柴油機(jī)的國(guó)三國(guó)四代表國(guó)家尾氣排放等級(jí)，是壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，在我國(guó)主要用于貨車(chē)、重卡及輕卡等領(lǐng)域。柴油國(guó) 4 小型私家車(chē)無(wú)使用年限限制，行駛 60 萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢，2015 年 1 月 1 日起，柴油車(chē)全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó) 3 以下柴油是黃標(biāo)。