主駕在交通事故中的責任如何界定？

主駕在交通事故中的責任界定比較復雜。

首先，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生事故，超過責任限額部分，責任劃分如下：機動車一方負主要責任承擔 80%，同等責任承擔 60%，次要責任承擔 40%，無責任承擔 10%。在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生事故，機動車一方無責任承擔 5%。

若事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成，機動車一方不承擔責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，在最低保險責任限額內予以全部賠償，超過部分按規定賠償。

還有一些具體的事故情況，追尾前車，后車負全責；紅燈依然通行造成事故，負全責；駛入禁行道路，負全責；發生溜車造成事故，負全責；不按規定倒車造成事故，負全責；逆向行駛發生事故，負全責；在特定路口未讓行的，負全責。

另外，“好意同乘”出事故，若屬于機動車一方責任，應減輕駕駛人賠償責任，除非駕駛人有故意或重大過失。比如，劉某無償搭載顏某發生事故，顏某損失先由保險公司在交強險責任限額內賠償，其余部分由保險公司在商業三者險保險范圍內按事故責任比例賠償，劉某按比例賠償，但因其無償搭載且無故意或重大過失，酌定承擔 30%部分的賠償責任。

自 2021 年 1 月 1 日起，《民法典》實施后，機動車再出現事故，車撞車按過錯程度分擔損失，車撞人或車撞非機動車，無論車主有無過錯均需承擔賠償責任。先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分由承保機動車商業保險的保險人按保險合同約定賠償，仍然不足或沒投保機動車商業險的，由侵權人賠償。

總之，主駕在交通事故中的責任界定要綜合多種因素來確定。