啟動(dòng)馬達(dá)不打齒輪是不是潤滑不足

啟動(dòng)馬達(dá)不打齒輪不一定是潤滑不足。造成啟動(dòng)馬達(dá)不打齒輪的原因較多。

比如,如果嚙合彈簧的壓力不夠,驅(qū)動(dòng)齒輪就壓不緊飛輪齒環(huán),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因阻力小轉(zhuǎn)速高,驅(qū)動(dòng)齒輪的齒很快轉(zhuǎn)過飛輪齒環(huán)的槽,不進(jìn)入與其嚙合,就會(huì)出現(xiàn)不打齒輪的情況。這可能是彈簧本身壓力未達(dá)標(biāo),也可能是靜止?fàn)顟B(tài)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)之間的軸向距離太大,應(yīng)保持在 3 - 5mm 。解決這個(gè)問題,有效的辦法是加大嚙合彈簧的壓力,或者縮小驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)之間的軸向距離。

另外,起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件問題也可能導(dǎo)致不打齒輪。比如起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的減速機(jī)構(gòu),常見的是電動(dòng)機(jī)通過一組行星齒輪減速增扭后把扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)齒輪,若這部分出現(xiàn)故障,也會(huì)影響正常工作。

還有,潤滑不良確實(shí)是影響啟動(dòng)馬達(dá)工作的一個(gè)因素。起動(dòng)機(jī)銅套易磨損,原因之一就是潤滑不良。在正常使用中,起動(dòng)機(jī)工作時(shí)軸頸外圓面與銅套內(nèi)四面相接觸,會(huì)將部分潤滑脂擠出摩擦表面,加快潤滑脂的消耗,造成干摩擦,加劇磨損。可在銅套內(nèi)圓面上車削兩道深約 0.8mm,寬約 1.5mm 的油槽,檢修時(shí)將槽內(nèi)涂滿潤滑脂后裝復(fù),能達(dá)到長效潤滑目的,減緩磨損。

除此之外,電路接觸不良,比如接頭松弛;蓄電池電量不足,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率下降;啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)碳刷與整流子接觸不良或碳刷架彈簧彈力過弱;啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)碳刷嚴(yán)重磨損;啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)齒輪不能嵌人飛輪齒圈相互嚙合等電氣系統(tǒng)的故障,也可能造成啟動(dòng)馬達(dá)不打齒輪。

潤滑系統(tǒng)故障也會(huì)帶來問題,比如油路中存有空氣、機(jī)油集濾器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油泵機(jī)油壓力低或供油量不足、壓油管路和油道阻塞或泄漏等,都可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難,包括啟動(dòng)馬達(dá)不打齒輪。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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