貨車放空開后門與降低風阻有關嗎

貨車放空開后門與降低風阻有關。

貨車在行駛中，風阻是影響油耗的重要因素之一。車速過快時，風阻會大幅增加油耗。

像平頭貨車裝貨后迎風面積大，高速行駛風阻成為主要行駛阻力，車速超過 80km/h 阻力成倍增加。

配備導流罩、側裙板等部件能減小正面迎風面積，降低風阻和油耗。比如陜汽 L6000 4x2 載貨車的導流罩尺寸大，能減輕風阻降低油耗。

輕卡如東風凱普特 K6 星云，車頂導流罩與貨箱匹配也能降低風阻提高燃油消耗率，還有一體式后視鏡也能降低一定風阻。

對于掛車來說，車頭與掛車間隙、掛車尾部及底部會產生較強空氣阻力，有公司推出掛車底部空氣擾流膜產品減少亂流。

重汽黃河 X7 車型 0.37 的風阻系數就是主車和掛車優化匹配的結果，國產卡車平均風阻系數約 0.5，同等條件下，風阻系數低的卡車更省油。

所以，貨車放空開后門可能增加迎風面積，不利于降低風阻，從而影響油耗。要降低風阻，應合理控制車速，為車輛配備有效的導流裝置