探險(xiǎn)者 2026 大改款上市時(shí)間大概在什么時(shí)候

目前關(guān)于探險(xiǎn)者 2026 大改款的上市時(shí)間還沒(méi)有確切的官方消息。

但從過(guò)往的改款情況來(lái)看，長(zhǎng)安福特 2024 款探險(xiǎn)者于 8 月 30 日在成都車(chē)展首發(fā)亮相，并于 9 月中旬上市。新款在動(dòng)力、配置等方面都有升級(jí)，比如采用全新 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力小幅提升，最大功率 213kW，最大扭矩 445N·m，分別比現(xiàn)款提升 10kW、20N·m，WLTC 工況油耗 9.57L/100km，油箱由 73L 提升至 81L。配置上升級(jí) SYNC+3.0 娛樂(lè)系統(tǒng)，新增手機(jī)無(wú)線 CarPlay、連續(xù)語(yǔ)音指令交互，優(yōu)化音視頻功能、HMI、HUD、360°全景影像顯示，車(chē)機(jī)芯片升級(jí)高通驍龍 8155。昆侖巔峰版增加原廠 2.1 噸牽引資質(zhì)，后拖車(chē)杠替代防撞梁。

外觀方面，整體風(fēng)格與現(xiàn)款基本保持一致，中網(wǎng)采用矩陣式鍍鉻裝飾，配備 LED 日間行車(chē)燈，標(biāo)配自動(dòng)遠(yuǎn)光控制功能。鈦金版車(chē)型增加新樣式的 20 英寸輪輞，車(chē)身色彩方面增加加勒比灰色可選。

探險(xiǎn)者在駕駛感受方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，整體偏向歐系調(diào)校，底盤(pán)貼服感很棒，經(jīng)過(guò)細(xì)碎顛簸時(shí)振動(dòng)能有效過(guò)濾，轉(zhuǎn)向虛位小，響應(yīng)靈敏，阻尼較老款輕，易上手。全地形輪胎很棒，非高強(qiáng)度越野場(chǎng)景表現(xiàn)出色。

綜合這些情況推測(cè)，探險(xiǎn)者的改款通常間隔一到兩年，所以 2026 大改款可能會(huì)在 2025 年下半年或者 2026 年上半年，但具體時(shí)間還需等待福特官方的準(zhǔn)確消息。