本田皓影的操控性能在同級(jí)別車中處于什么水平？

本田皓影的操控性能在同級(jí)別車中處于上等水平。

從動(dòng)力總成來(lái)看，本田皓影有 1.5T 燃油版和第三代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T 的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭矩大，1200 轉(zhuǎn)就能獲得 80%的峰值扭矩動(dòng)力水平，動(dòng)力響應(yīng)迅速，配合 LL-CVT 變速箱，變速比寬，兼顧動(dòng)力與油耗。零百加速 9.3S 左右，日常駕駛夠用，深踩油門輕松超車。

混動(dòng)版由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才直接驅(qū)動(dòng)，無(wú)傳統(tǒng)變速箱結(jié)構(gòu)，電機(jī)通過減速器輸出動(dòng)力，能瞬間爆發(fā)出 315NM 扭矩，加速線性無(wú)頓挫，且低速純電行駛沒發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，駕駛感受好。

底盤方面，采用前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，車頭為全框式副車架，搭載 SFRD 振幅響應(yīng)減震系統(tǒng)，能根據(jù)不同路面情況控制油壓，達(dá)到可變減震效果，兼顧操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

還有 AHA 敏捷操控輔助系統(tǒng)，在連續(xù)彎道時(shí)抑制車子過彎側(cè)移角度，增加過彎平順舒適度，加上 AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)濕滑路面操控提升有幫助。

綜合來(lái)看，皓影的操控雖然比不上寶馬、奧迪，但在 20 萬(wàn)級(jí) SUV 中很出色，尤其是混動(dòng)版車型。其外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，配置齊全，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。