享界 S9 顯示停售是否因為成本過高

享界 S9 顯示停售并非單純因為成本過高。

首先,其上市后的三周上險數量不足 500 輛,新車前三周上險量普遍低,后續交付產能跟上或許能改善局面。

在 40 萬左右的純電轎車中,它仍具獨特之處,未來不排除能和主流 C 級車競爭。

再者,雖然國內高端品牌與 BBA 等有差距,但享界 S9 在堆料方面用心。

另外,“飛坡”事件引發關注,雖有自媒體在公共道路對其進行高速飛坡“測試”,但享界汽車已作官方回應。

還有,一位熟悉華為“智選車”模式的業內人士透露了相關合作情況。

總之,綜合來看,享界 S9 停售原因復雜,不能簡單歸結于成本過高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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