寶馬 i4 的續航能力怎么樣

寶馬 i4 的續航能力表現出色。官方公布其在 CLTC 標準下，BMW i4 eDrive40 續航里程可達 625 公里。

有車主滿載 5 人加行李，從重慶主城南岸區出發到石柱縣游玩多個景點后再原路返回，總路程約 550 公里。在各種路況包括城區道路、高速道路、盤山公路等，且遇下雨低溫天氣全程未開空調僅偶爾吹散擋風玻璃霧氣的情況下，車輛的續航表現依然穩定且令人滿意。比如從出發地到豐都服務區實際行駛 155.8 公里消耗 29%的電量，表顯里程只減少 48 公里。到達萬壽古寨時電量還剩 62%，表顯里程為 326 公里。之后到達廣寒宮停車場電量剩 47%，表顯里程 281 公里。最終在未充電的情況下行駛了 559.1 公里才到家電量還剩 5%，表顯續航還剩 28 公里，總行駛里程達到 567.1 公里，其中高速道路行駛約 414 公里，其余為城區及國道。

這表明寶馬 i4 的實際續航能力較強，在同級別電動車中處于第一梯隊，其電池沒有虛標，續航里程能滿足日常出行和長途旅行的需求。

2025 款寶馬 i4 中期改款，外觀設計調整不大，主要在前照燈和尾燈，新增外觀顏色和輪轂選擇。車內對方向盤進行新設計，提供新內飾選項，采用 12.3 英寸數字儀表盤和 14.9 英寸觸摸曲面顯示屏，標配 Apple CarPlay 和 Android Auto，并提供 HUD 顯示器。

2024 年基礎版車型 i4 eDrive35 采用的單電機后輪驅動系統已取消，留下更強大的 eDrive40 型號，其馬力達 335 馬力，續航里程高達 318 英里（約 512 公里）。

2025 款 i4 xDrive40 雙電機全輪驅動版本起價 63475 美元，其 396 馬力的輸出不變。運動型雙引擎 i4 M50 的售價為 71875 美元。寶馬 i4 搭載第五代電力驅動系統，風阻系數低至 0.24cd，動力方面，eDrive40 車型配備 250 千瓦的電機，百公里加速僅需 5.7 秒，最低的百公里能耗僅為 14.7 千瓦時。M50 車型搭載第五代 eDrive 電驅動系統，最大輸出功率達到 400 千瓦，峰值扭矩高達 795 牛·米，0-100 公里加速只需 3.9 秒，CLTC 標準下的續航里程為 560 公里。