摩托車回油放炮的原理是什么

摩托車回油放炮的原理是這樣的。

摩托車高速行駛時,減小油門,化油器節氣門迅速關閉,氧氣不足,燃燒緩慢,大量未燃高溫混合氣從發動機排入排氣系統。此時若單向閥正常補氣,未燃高溫混合氣與吸入空氣相遇就會爆燃,導致消聲器放炮。

補充系統利用汽缸負壓,通過橡膠軟管傳遞給負壓控制閥控制腔,在壓差作用下,閥芯膜片克服彈簧壓力關閉、隔斷補氣氣路,阻止空氣繼續吸入,防止消聲器放炮。

這故障可能和進氣管接頭連接的橡膠軟管松動或漏氣有關?;旌蠚獗壤划斠矔l放炮。行駛中混合氣太濃,燃油與空氣比例不平衡,燃油未充分燃燒隨廢氣排出,在排氣管遇新鮮空氣重新點燃產生放炮聲。調節混合氣比例能解決。

點火線圈故障會導致點火不穩定或斷火,燃油擠向排氣管引發放炮,更換點火線圈可解決。點火提前角時間或磁電機問題,比如氣門間隙大、氣門相對重疊角度大、正時齒輪安裝不正確,排氣門提前開啟,燃油噴入排氣管產生放炮聲,調整點火提前角時間或更換磁電機能解決。

總之,摩托車回油放炮原理主要是燃燒問題,涉及混合氣比例、點火系統、氣門等方面。定期保養摩托車能減少這類故障發生概率。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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