M7 和大眾高爾夫對撞的事故責任如何判定?

M7 和大眾高爾夫對撞的事故責任判定,主要依據以下這些情況。

如果一方故意造成事故,那這方負全部責任,另一方無責。

要是因一方過錯導致事故,而另一方無違章行為,過錯方負全部責任。

當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,讓交管部門無法查證事故事實的,逃逸方負全部責任。

故意破壞、偽造現場及毀滅證據的,也要負全部責任。

駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時,當事人不立即停車、不保護現場,致使責任無法認定的,應負全部責任。

有條件報案卻未報案或者未及時報案,導致責任無法認定的,也要負全部責任。

各方均無過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

要是一方的行為在事故中作用大,那負主要責任,另一方負次要責任。

比如機動車、非機動車、行人發生交通事故,各方有違章行為的,作用大的一方負主要責任。

機動車與非機動車、行人發生事故,有條件報案卻未報或未及時報,致使基本事實無法查清的,機動車方通常負主要責任。

機動車與非機動車、行人發生事故后未立即停車、未保護現場,致使基本事實無法查清的,機動車一方負主要責任。

如果兩方或多方當事人的違章行為共同導致交通事故,且行為在事故中作用相當,那就負同等責任。

比如后車撞行駛中的前車形成追尾交通事故,后車通常承擔全部責任。

夜間前車沒有尾燈形成追尾交通事故,前車承擔次要責任,后車承擔主要責任。

前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志,形成追尾交通事故,前車承擔次要責任,后車承擔主要責任。

前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志,后車追尾,后車全責。

前車超長且未按規定設置明顯警示標志,形成追尾交通事故,前車承擔次要責任。

前車倒車或熘車撞后車形成追尾交通事故,前車承擔全部責任。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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