問
寶馬 ix1 有哪些智能駕駛輔助功能
寶馬 iX1 擁有眾多智能駕駛輔助功能。
首先是 L2 級智能輔助升級,新增打燈自動變道功能和智能匝道識別,讓行車更安全便捷。變道輔助反應(yīng)精準,如同老司機操作般順暢。
其次,具備自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro,包含主動巡航、緊急制動等常見功能。還有自動泊車輔助系統(tǒng) Plus,實現(xiàn)自動泊車入位和循跡倒車。
在復(fù)雜路況下,比如泥濘道路,能保持精準的動力輸出,越野通過性強。
它搭載的在線寶馬導(dǎo)航系統(tǒng),擁有 eRoute 路徑規(guī)劃功能,會推薦最優(yōu)沿途充電方案。
車內(nèi)配備雙聯(lián)屏,10.25 英寸儀表盤與 10.7 英寸多媒體屏幕,搭載寶馬 iDrive9 系統(tǒng),集成在線導(dǎo)航和優(yōu)化微信功能,還支持下載第三方 app 以及互聯(lián)音樂與視頻服務(wù)等。
另外,寶馬 iX1 采用最新的第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù),驅(qū)動單元高度集成化,電耗僅 16.3 千瓦時/百公里,首次配備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),能在前往充電站途中預(yù)熱或冷卻高壓動力電池,縮短充電時間,減少電池老化速度。車輛還搭載 BMW 數(shù)字鑰匙 Plus,靠近車輛即可感知,借助巧控浮窗設(shè)計,能更方便快捷地打開其他功能,實現(xiàn)全觸控交互設(shè)計理念。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q9 不同配置的落地價差異還是比較大的。 入門版車型進入國內(nèi)后可能低于 100 萬,比如 2023 款落地價約 90 萬左右,還有消息稱 2023 款車長 5.2 米的版本或 80 萬起售。 動力方面,全新 2023 款會搭載 3
新奧迪 S4 的音響效果那是相當(dāng)好。 它配備的是德國原廠 B&O 音響系統(tǒng),輸出功率在 40W - 60W 之間,這個功率范圍不大不小,能保證穩(wěn)定輸出,讓音頻清晰又穩(wěn)定。 音響系統(tǒng)的頻率響應(yīng)范圍能覆蓋 20Hz - 20KH,這意味著各
擁有 quattro 的奧迪前臉設(shè)計有著豐富的歷史。 在 1932 年,四家汽車公司合并為汽車聯(lián)盟股份公司,標(biāo)志是四個連接的圓環(huán)。 二戰(zhàn)后奧迪經(jīng)歷重大改變,直到 1968 年由路德維希-克勞斯設(shè)計的第一代奧迪 100,真正為奧迪重新奠定品牌
奧迪 A6 040TFSI 的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 它搭載的是 2.0T 低功率渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力 190 匹,最大扭矩 320N·m,排量為 1984mL,匹配 7 速雙離合變速箱。 在日常駕駛中,無論是城市道路還是高速行駛,其動力都
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬iX1怎么樣?
寶馬iX1優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬iX1空間怎么樣?
寶馬iX1性能怎么樣?
寶馬iX1百公里加速怎么樣?
寶馬iX1安全配置怎么樣?
寶馬iX1智駕配置怎么樣?




