捷達 cix 有哪些常見故障?

捷達 CIX 常見故障主要有以下幾種:

1. EPC 燈報警,加油動力不足。這可能是制動踏板開關故障,如 F47 制動踏板開關信號不可靠。

2. 制動發抖。比如行駛中踩制動時方向盤嚴重發抖,可能是左前輪轉向節損壞,導致前輪軸承及帶法蘭的轉向節出現問題。

3. 熱車時偶爾不好著車。常見原因包括噴油器滴漏燃油、氣缸內積炭過多以及配氣正時錯誤等。但如果測量燃油壓力保壓正常,車輛行駛里程較短且進行過免拆清洗,可排除前兩種可能。若熱車起動時著一下車然后又熄火,應檢查缸壓,比如發現 3 缸缸壓異常,可能是進氣門彈簧斷裂。

4. 偶發故障碼。如出現固定的 P1503 跟 P1565 ,可能是供電有問題,先解決發電機問題。行駛中偶發的報茶壺燈閃爍并伴有蜂鳴,可能是電路問題或機油壓力過低。EPC 故障燈偶發點亮,重啟后熄滅,經常性發生,可能是剎車燈開關壞了。氧傳感器頻繁損壞,可能是汽油壓力過高、空氣流量不正確導致噴油量過高,而非氧傳感器本身問題。

5. 3 擋跑 30 收油門搓車嚴重,連續頓挫搓車,可能是燃燒不充分,油壓高或空氣流量不正確噴油量過高。

6. 清洗節氣門后出現怠速在 1100 至 1500 擺動的情況,一般漏氣在進氣支管、進氣支管與缸蓋接合面和真空管,找到漏氣的地方堵上即可。

7. 空氣流量計故障。電阻上積塵會使其溫度變化減慢,所需電流變小,ECU 據此確定的噴油量便會減小,導致空燃比過低,出現怠速抖動、急加速回火等故障。

8. 積炭問題。車輛長期低速短距離行駛,易造成進氣系統積碳過多,導致冷車不好發動且起動后怠速不穩,定期跑高速可減少積碳形成。

9. 氣門室蓋墊老化導致機油向外滲漏。解決辦法是更換滲油的密封墊,并涂專用密封膠。

10. 下擺臂球頭損壞。一般行駛 4 至 6 萬公里左右時,球頭與球窩之間會出現松曠現象,需及時更換。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

通常情況下,汽車金融公司的車貸比銀行車貸更容易批下來。汽車金融公司的車貸申請門檻相對較低,不限制外地戶口,對借款人的職業、收入等硬性條件要求更為寬松,更看重個人信用記錄和基本經濟情況,放款標準更具彈性;其手續也更為簡便,多數只需提供身份證、
車貸免息難通過時,4S店既是免息政策的“推廣者”,也可能是“條件篩選者”,其角色貫穿政策對接與用戶資質審核的關鍵環節。真正的車貸免息多由廠家金融主導,利息由廠家與4S店共同承擔,4S店為完成廠家下達的銷售任務,會主動向符合初步條件的用戶推薦
汽車個性噴漆的價格與噴漆面積呈正相關關系,噴漆面積越大,所需的材料成本與工時投入越多,價格通常也越高。從局部細節到整車覆蓋,這一關聯清晰地體現在實際收費中:比如車門上的小塊劃痕噴漆,因面積有限,費用多在幾百元到一千多元;而若涉及整個車門或車
汽車整面噴漆后顏色與原車不一致,可根據色差成因和程度采取針對性解決辦法。若因顏色比例調配不當導致明顯色差,可聯系專業機構重新噴涂;若噴漆后一個月內顏色偏深,大概率是漆面未完全干透,可耐心等待漆膜穩定后再觀察,超過一個月仍有色差則需重新調漆;
上劃加載更多內容
AI選車專家