寶馬最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何?

寶馬最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

首先,在敢用方面,全新 BMW 5 系配備的是第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng),量產(chǎn)前測試車在全球進行超 240 萬公里的嚴苛測試,針對中國市場特色的功能版本更新超 100 次,本土化調(diào)試超 2000 個,基于“預(yù)期功能安全”的設(shè)計理念,實現(xiàn)多種功能全棧軟件自研,提升用戶心理安全感。

其次,易用性上,只需點按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動。帶視線確認的自動變道功能,車輛在 60 - 180 km/h 時速范圍內(nèi)行駛,系統(tǒng)判定滿足超車條件會以聲音和圖像提示駕駛者,駕駛者視線確認即可自動超車。

再者,常用性上,城市通勤遇擁堵時,車輛時速低于 60km/h 行駛在相關(guān)路段,系統(tǒng)會自動提示開啟交通擁堵輔助,雙手無需時刻搭在方向盤上,智駕系統(tǒng)接管。

此外,全新 BMW 5 系還具備全球首推的帶視線確認的自動變道功能,通過車內(nèi)駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng),在高速和封閉道路且車速在 60 - 180 公里/時范圍內(nèi),持續(xù)跟蹤駕駛員頭部和眼神動作,當需要超車時,系統(tǒng)自行判斷周圍交通狀況并給予提示,駕駛員眼神觀察后視鏡后確認自動變道。技術(shù)上已具備拓展至 L3 級自動駕駛的能力,比如在交通擁堵的低速狀態(tài)下,系統(tǒng)可代替駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)。

寶馬 i7 也有相關(guān)智能駕駛輔助功能,如前向碰撞預(yù)警可設(shè)為“早”提前主動預(yù)警或緊急制動,可關(guān)閉車道糾偏輔助功能便于快速變道超車,泊車水平不佳可開啟泊車緊急制動輔助功能保障停車安全,還支持手勢控制暫停或播放音樂。

今年 8 月起,德國市場的新 BMW 7 系將搭載先進的 L2+與 L3 智能駕駛輔助系統(tǒng),L2+系統(tǒng)可在高速公路上時速 130 公里/小時下讓駕駛員長時間放松雙手,還能通過帶視線確認的自動變道功能完成變道;L3 系統(tǒng)能在高速公路擁堵時速 60 公里/小時下允許駕駛員暫時脫離駕駛?cè)蝿?wù)。

總之,寶馬最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)在敢用、易用、常用等方面表現(xiàn)優(yōu)異,給駕駛者帶來便捷與安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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