瑞虎8試駕時的操控性好不好?

瑞虎8試駕時的操控性很好。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和此前的5T車型調(diào)校基本一致,轉(zhuǎn)向沒有虛位,而且轉(zhuǎn)向力度適中,能讓駕駛者輕松掌控方向。

配備的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿懸架系統(tǒng),整體調(diào)校非常舒適。在經(jīng)過橋梁接縫或些許起伏路面時,懸架對車輛的支撐性表現(xiàn)良好,能有效保持車輛的穩(wěn)定性。

動力方面,瑞虎8搭載了1.6T和1.5T兩種發(fā)動機(jī),動力充沛且平順,加速響應(yīng)迅速,駕駛起來流暢,這為操控性提供了有力保障。

過彎時,懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校也能保障穩(wěn)定性,同時懸掛系統(tǒng)對路面的反饋清晰,駕駛者能感受到路面的細(xì)微變化。

總之,瑞虎8在試駕中的操控性令人滿意,無論是轉(zhuǎn)向、懸掛還是動力,都表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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