105 億的紅旗車是如何定價的？

紅旗車定價可不是隨便定的，這里面門道多著呢。

像紅旗 H7 的研發(fā)成本據(jù)說就達到了 105 億。

紅旗 L5 標(biāo)準(zhǔn)版起步價約 500 萬元，雙色定制版能到 1000 萬元，為啥這么貴？因為它前臉設(shè)計源自特定年份國慶檢閱車，外觀大氣端莊，是國內(nèi)最貴的車。而且紅旗 L5 還是中國外交禮賓用車，出現(xiàn)在很多重大外交場合，這地位就不一樣。

動力方面，紅旗 H9 搭載機械增壓的 V6 發(fā)動機，這也體現(xiàn)了它的高端。紅旗還有最低價在 20 萬元左右的車型。未來私人消費市場還能定制民用版 L 車型。

總之，紅旗車的定價綜合考慮了研發(fā)成本、品牌形象、車輛配置、市場定位等多方面因素。研發(fā)投入大，像 H7 投入 105 億，這必然要體現(xiàn)在價格里。品牌形象高端，比如 L5 作為外交禮賓用車，這就給它的高價奠定了基礎(chǔ)。車輛配置上，H9 的高端動力系統(tǒng)也增加了成本。市場定位上，有面向高端消費群體的高價車型，也有滿足普通消費者的低價車型。

所以紅旗車的定價是經(jīng)過綜合考量和精心規(guī)劃的。