深藍 S05 操控感受怎么樣

深藍 S05 的操控感受非常出色。它采用全新數字純電平臺架構,天生具備后驅基因。動力輸出線性,加速踏板有一定重量,能避免低速行駛時的竄動感。

轉向精準,在山路行駛時懸掛支撐性良好,過彎車身側傾小,讓人信心十足。

底盤調校趨向舒適,采用前麥弗遜+后五連桿獨懸,是追求舒適性的極致車型之一。MTV 閥系減振器和低遲滯懸架技術,讓車輛在過彎、過減震帶、出橋口、上高架等情況時都很舒適,有效防止側傾,操控起來更舒適更穩。

車內靜謐性良好,為駕駛者提供優質體驗。

總之,在同級別車型中,深藍 S05 的操控性表現出眾,能滿足多數駕駛者對操控的要求。其操控感受的出色還體現在一些細節方面。比如在各種復雜路況下,車輛都能保持穩定的操控性能。

而且,盡管它的手套箱被取消,但車內儲物空間依然充足,有 13L 的雙層扶手箱,其中 9.5L 大保溫扶手箱實用,中控臺下方還有 15L 儲物空間,后排座椅可純平放倒,搭配超大攬星全景天幕,滿足家用需求。

主副駕駛座椅均支持電動調節,主駕座有 2 向腰撐調節和記憶功能,副駕駛座椅配備電動腿托,乘坐體驗良好。

試駕的增程版本車型,發動機是 1.5L 直列四缸,最大功率 72kW,后置單電機最大功率 160kW,最大扭矩 320 牛·米,零百加速 7.9s,配備寧德時代 56.12kWh 磷酸鐵鋰電池,純電續航 200 公里,綜合續航 1234 公里,饋電油耗低。

在試駕中,動力輸出線性,加速踏板稍重可規避低速竄動。噪音控制優秀,只有在極端情況發動機聲音才會引起注意但不吵鬧。

新車外觀時尚大氣,前臉封閉式格柵搭配犀利大燈,車身線條流暢,配備先進駕駛輔助系統,提高行車安全性。方向盤指向精準,底盤調校兼顧舒適與運動,滿足多元化用車需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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