840i 寶馬的操控性好不好

寶馬 840i 的操控性非常好。

從多個(gè)方面來看，首先是車身設(shè)計(jì)，大量采用碳纖維材料減輕了車身重量，雙腎格柵的中網(wǎng)內(nèi)部裝有毫米波雷達(dá)，犀利的中網(wǎng)樣式和碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，車身線條流暢、低趴的造型和大溜背設(shè)計(jì)有效降低風(fēng)阻，讓操控更精準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)碳纖維材質(zhì)的覆蓋件、具有運(yùn)動(dòng)屬性的方向盤以及自定義駕駛模式的調(diào)節(jié)按鍵，增強(qiáng)了駕駛的操控體驗(yàn)。

動(dòng)力上，通常配備強(qiáng)大的 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能的變速箱，能輸出強(qiáng)大的馬力和扭矩，車輛在加速、轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)都能迅速響應(yīng)駕駛者的操作。

比如在山路駕駛和繞樁測(cè)試中，8 系展現(xiàn)了良好的操控性能，尤其是在 SportPlus 模式下，駕駛者能享受到精確的轉(zhuǎn)向和適時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。

即使是軟頂敞篷版，其操控靈活性也很高，選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，掉頭比飛度還靈活。

總之，無論是在城市道路、鄉(xiāng)村小路還是高速行駛，寶馬 840i 都能讓駕駛者感受到極致的操控樂趣。