與傳統(tǒng)燃油車相比，BMW 新能源的保養(yǎng)成本有何變化？

與傳統(tǒng)燃油車相比，BMW 新能源的保養(yǎng)成本變化不大。

以寶馬 X5 新能源為例，保養(yǎng)周期和燃油版一樣，10000 公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用 1205 元，大保養(yǎng)除小保養(yǎng)內(nèi)容外，還換火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器及剎車油，費(fèi)用 5156 元。假設(shè)一年行駛 20000 公里，需一次小保養(yǎng)和一次大保養(yǎng)，年保養(yǎng)開(kāi)支 6361 元，和價(jià)格接近的燃油版車型開(kāi)支差不多。

能耗方面，假設(shè)一年行駛 20000 公里，一半加油一半充電，綜合油耗 7L/100km，純電模式電耗 32kWh/100km，95 號(hào)汽油 7.8 元/L，公用充電樁電費(fèi)均價(jià) 1.7 元/kWh，年能耗費(fèi)用 10900 元。

再看寶馬 5 系新能源，保養(yǎng)周期和燃油車相同，10000 公里一次。小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)油濾芯 1076 元，大保養(yǎng)還需換空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和剎車油 3470 元，每 40000 公里換火花塞 890 元。假設(shè) 3 年行駛 60000 公里，3 年保養(yǎng)總費(fèi)用 15418 元，年均 5139 元。

能耗上，假設(shè)一年行駛 20000 公里，10000 公里汽油驅(qū)動(dòng)，10000 公里純電驅(qū)動(dòng)，綜合油耗 7L/100km，95 號(hào)汽油 7.8 元/L，年能耗費(fèi)用根據(jù)具體情況計(jì)算。

寶馬 5 系 PHEV 12 個(gè)月或 10000 公里保養(yǎng)一次，首次基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)，每 24 個(gè)月或 20000 公里大保養(yǎng) 4556 元，6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 16746 元，年均保養(yǎng)費(fèi)用 2791 元。

寶馬 X1 PHEV 首次保養(yǎng)免費(fèi)，后續(xù)約每 5000 公里保養(yǎng)一次，不同里程保養(yǎng)費(fèi)用不同，三年保養(yǎng)費(fèi) 4677 元。

總之，BMW 新能源的保養(yǎng)成本和傳統(tǒng)燃油車相比，沒(méi)有明顯差異，具體費(fèi)用根據(jù)車型和使用情況有所不同。