寶馬 640l 的懸掛系統(tǒng)怎么樣

寶馬 640l 的懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色。

它的設計和調教注重運動性能，以提供更好的操控性能和駕駛體驗。

比如 640i 系列車型在懸掛調教上更注重舒適性，而 M6 車型則更側重運動性能。

6 系 GT 配備四輪空氣懸掛，可根據(jù)駕駛模式調節(jié)軟硬。

舒適模式下，對路面顛簸過濾積極，行駛舒適性極佳，高速時穩(wěn)定性好。

運動模式下，懸掛會變得更緊繃，高速時車身自動降低 10mm 提升穩(wěn)定性，車輛對地面貼服度強，增強駕駛員信心。

640i xDrive GT 標配后軸空氣懸掛，可選裝四輪空氣懸掛，選裝后車身高度可手動調節(jié)，最高離地間隙能增加 20mm 增強通過性，最小離地間隙可降低 10mm 提升穩(wěn)定性，運動模式下車速超 120km/h 自動操作。

寶馬 640l 的懸掛系統(tǒng)結合車輛整體性進行調教，考慮整車性能表現(xiàn)，不同車型和配置的懸掛調教適應不同駕駛需求。

如果您對懸掛硬度敏感，可選擇更注重舒適性的車型或進行個性化懸掛調教。