24 款思域的懸掛系統調校如何?

24 款思域的懸掛系統調校得較為出色。

它能在彎道中提供足夠的支撐,保證車身的穩定性,讓駕駛者在高速過彎時信心十足。

同時,在應對顛簸路面時,懸掛系統又能有效過濾震動,為乘坐者帶來較為舒適的體驗。

在城市道路行駛時,思域的懸掛能夠很好地適應頻繁的起步、剎車和轉向操作,車身姿態保持平穩,不會出現明顯的晃動。

在高速公路上,懸掛的硬朗特性使得車輛在快速行駛中保持穩定,減少了風阻和路面起伏對車身的影響。

與同級別車型相比,思域的懸掛調校在運動性和舒適性之間找到了較好的平衡。不像一些過于注重運動的車型,懸掛過硬導致乘坐舒適性差;也不像某些主打舒適的車型,懸掛過軟在彎道中支撐不足。

總之,24 款思域的懸掛系統調校既能滿足駕駛者對操控性能的追求,又能兼顧乘坐者的舒適需求,是其一大亮點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

25款艾瑞澤8 PRO根據動力版本不同,提供差異化的車身顏色選擇,1.6T車型有4種基礎配色,2.0T車型則額外新增兩款專屬車色。 具體來看,1.6T(290TGDI)全系車型(標準型、舒適型、豪華型、豪華型+)均配備珍珠白、石墨黑、
新款大眾攬巡的座椅舒適性表現可圈可點,從材質選擇、功能配置到空間適配均圍繞駕乘體驗優化,能較好滿足日常通勤與長途出行需求。 作為大眾旗下中大型SUV,攬巡依托2980mm長軸距的空間基礎,通過靈活的座椅調節與實用功能覆蓋不同場景:全系
二手蔚來ET5相比新車最多可節省超17萬元,不同車況下的價格優勢各有差異。作為蔚來旗下定位年輕市場的純電轎跑,ET5憑借490馬力雙電機四驅系統、740km CLTC續航以及標配的NIO Pilot L2輔助駕駛等核心配置,在新車市場便收獲
奇瑞E5的銷量在同級別競品中呈現出階段性波動的特征,整體與頭部車型存在一定差距,但也曾在市場中展現過亮眼表現。從數據來看,這款車的銷量走勢并非一成不變:早期如2012年9月銷量曾接近6000輛,同年12月更是突破萬輛,躋身自主品牌A級車月銷
上劃加載更多內容
AI選車專家