寶馬 M3 老款和新款在外觀上有哪些明顯區(qū)別?

寶馬 M3 老款和新款在外觀上的明顯區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

新款寶馬 M3 的雙腎格柵幾乎掉在地上,發(fā)動機蓋上的細(xì)節(jié)設(shè)計像太空戰(zhàn)機引擎進(jìn)氣口,車頭俯視時給人冷艷兇狠之感,而老款相對溫和。

新款在前包圍兩側(cè)有導(dǎo)風(fēng)槽和下方風(fēng)刀等運動空氣套件,老款一般沒有。

新款車身側(cè)面在側(cè)裙位置加入碳纖維空氣組件,還標(biāo)配碳纖維車頂或可選擇天窗來減重,老款通常沒有。

車尾部分,新款有符合空氣動力學(xué)特征的運動后包圍、擾流板、擴散器,雙邊共四出排氣由帶有陶瓷防銹涂裝的鈦合金材質(zhì)制成,比普通排氣減重 5 公斤,老款車尾設(shè)計相對沒這么激進(jìn)和輕量化。

新款在外觀配置上配備了激光大燈,老款一般沒有。

新款普通版車型配備前 18 英寸后 19 英寸輪輞,雷霆版配備前 19 英寸后 20 英寸輪輞,老款輪輞尺寸和新款有所不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q7 于 2006 年正式在全球市場上市。早在 2003 年 1 月,其概念車型就在底特律國際車展首次亮相,為后續(xù)量產(chǎn)埋下伏筆。2005 年 9 月 12 日第一代奧迪 Q7 在法蘭克福國際車展首次登場,經(jīng)過籌備,次年正式面向全球發(fā)售
奧迪 Q7 大梁的維修成本較高。奧迪 Q7 作為豪華進(jìn)口車型,其零部件本就價格偏高,大梁作為汽車的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件,維修涉及諸多復(fù)雜工藝與專業(yè)技術(shù),需要專業(yè)設(shè)備和高水平技師操作,這使得維修所需的人力、物力成本大增。而且大梁維修后還需嚴(yán)格檢測以確
博越變速箱頓挫問題常見于 2016 款車型。在這款車上,存在多種因素可能導(dǎo)致變速箱頓挫。比如離合器故障,當(dāng)離合器泄壓時,動力傳遞會中斷或受干擾,頓挫感便隨之而來;油路方面,油路板磨損、變速箱油變質(zhì)等情況,會在換擋過程中產(chǎn)生干擾;油量不準(zhǔn)確,
目前奧迪Q7柴油版最低報價為58.5萬元。奧迪Q7柴油版指導(dǎo)價69.8萬元起,經(jīng)銷商報價65.3萬元起,但在港口實拍中,2023款奧迪Q7 3.0T柴油版以58.5萬的價格脫穎而出。該款車顏色選擇豐富,有黑/咖、黑/棕等,類型為歐版現(xiàn)車,還
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家