寶馬 M850 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 M850 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢明顯。

動(dòng)力上，它搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 530 馬力，1800rpm 時(shí)就有 750 牛·米的峰值扭矩，0-100km/h 加速僅 3.7 秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)別車型，能帶來激情駕駛體驗(yàn)。

外觀上，有獨(dú)特的漸變色車漆，從車頂向下逐漸變淺，前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣口飾板等都有精致設(shè)計(jì)，十分驚艷，比同級(jí)別車更具視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，面板、座椅和車頂?shù)?Widmanstatten 圖案，中控、擋把等處鑲嵌的隕石材料，中央扶手的可發(fā)光 LED 點(diǎn)綴，營造出獨(dú)特豪華氛圍，遠(yuǎn)超同級(jí)別車的內(nèi)飾質(zhì)感。

油耗上，N63 技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖無閉缸技術(shù)和輕混，但平均油耗不到 12L/100km，在同級(jí)別大排量車中表現(xiàn)出色。

耐久性方面，寶馬散熱出色，開 M850 在賽道上沒出現(xiàn)過散熱不足的問題，而同級(jí)別車有的就不行。

速度上，N63 發(fā)動(dòng)機(jī)大直道能輕松跑到 230km/h，賽道夠長突破 300km/h 不是問題，同級(jí)別車未必能達(dá)到。

變速箱在 Sport Plus 和 S 檔狀態(tài)下聰明，彎道中能迅速降檔補(bǔ)油，ZF 8AT 優(yōu)秀，油溫也不過熱，這比不少同級(jí)別車強(qiáng)。

操控上，M850 極限操控出色，低速彎后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，能以超預(yù)期速度入彎，車尾穩(wěn)定不打滑，同級(jí)別很多車做不到。

總之，寶馬 M850 在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、油耗、耐久性、速度和操控上都優(yōu)于同級(jí)別車型。