中興汽車的操控性好不好

中興汽車的操控性整體來說是不錯的。

就拿中興 1949 來說，前懸為鋁鎂合金雙叉臂設計，強度高且輕量化，后懸方面，乘用版軸距較短采用多連桿整體橋設計，操控性和舒適性更佳。

昌鈴皮卡采用市場保有量高達 35 萬輛的成熟中興皮卡底盤平臺，操控性出色，全地形通過能力強。

旗艦 A9 車身尺寸適中，既保證車內空間寬敞又確保良好操控性，其搭載的 491qe 多點電噴發動機雖排量僅 2.2 升，但能提供 70kw 功率和近 200N·m 扭矩，足以應對日常使用和輕度越野需求，發動機噪音控制出色，運轉平穩。

中興 GX3 傳承 65 年專業越野車研發制造經驗，底盤調校專業，在操控性和舒適性上達到新高度，其搭載的三菱 1.5L 4A91S 發動機，采用德國博世 ME7 控制系統，能精準識別駕駛意圖，調控動力輸出，實現動力與油耗平衡。

中興小老虎配置全面，操控性能良好。

總的來說，中興汽車在操控性方面有著不錯的表現，通過先進的底盤設計、成熟的發動機技術以及精心的調校，為駕駛者帶來較好的操控體驗。