整車進(jìn)口車在國內(nèi)的維修保養(yǎng)有何特殊之處？

整車進(jìn)口車在國內(nèi)的維修保養(yǎng)有一些特殊之處。

進(jìn)口車新車一般很少出問題，保養(yǎng)時只要買真機油機濾，一般維修店就能操作。需要配件的話，通過快遞能解決，網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，維修手冊也能搜到。

但有些車比如純進(jìn)口本田 125 雙缸，一般修理店不敢修，缺配件寄來寄去可能麻煩還耽擱時間，不過大修概率小，多是小毛病能解決。

像奧迪 A5 這樣的進(jìn)口車，常見易損件國內(nèi)可能有現(xiàn)成配件，維修便捷，不常用部件如保險杠可能要等很久。

保養(yǎng)費用上，進(jìn)口車比國產(chǎn)車略高，像奧迪 A5 小保養(yǎng)可能超 1000 元。

進(jìn)口車的研發(fā)團隊有的在中國，可維修沒松動跡象，因為各國規(guī)格、法律法規(guī)和供應(yīng)商關(guān)系不同。

歐洲車到中國保養(yǎng)換油周期變短，像第一代馬自達(dá) 6，在歐洲 1.3 萬公里換油，在中國 5000 公里，因為要適應(yīng)中國油品。

平行進(jìn)口車沒為中國市場標(biāo)定，數(shù)據(jù)雖好但不適合中國路況和油品，容易出問題。

對于進(jìn)口車，車主懂選合適維修點和優(yōu)質(zhì)油品，能避免 4S 店高額費用。