整車線束的安裝過程復雜嗎?

整車線束的安裝過程較為復雜。

首先,線束主干分支、定位件要遵循一定公差尺寸要求。定位件之間尺寸可能產生正公差或負公差,定義尺寸時要考慮多種因素,如定位件間長度、線徑、線束軟硬程度和走向等,判斷極限公差時是否存在無法安裝或難安裝問題。特別是在定位件距離較短、線束較粗較硬且為直線的情況下,要注意負極限公差時長度過短無法安裝,正極限公差時長度過長也無法安裝,可能需要提高管控精度或采取其他對策。分支長度只存在正公差,定義尺寸時要注意在極限公差時是否存在過長而導致干涉問題。

其次,布線要按照圖面要求,先將各子料號平鋪于定位板上,一個區域一個區域地放,先放單一區域的子料號,再放跨區域的,且跨區域的也要先放簡單的,再放復雜的。

另外,要注意線束的走向和鋪放位置,用卡簧、絆釘或專用線卡固定牢固,不能拉得太緊,在拐彎處和繞過銳角、穿過孔洞時要用專用橡皮或套管保護,各接頭必須連接牢固、接觸良好。

還有,電測時測試資料必須嚴格核對,全檢要檢查端子和 CONN 是否在公差帶之內、綁線環是否均勻、零部件裝配方法是否正確。

最后,對于新車可以 2 年以上進行線路養護,車齡大且未做過線束保養的車輛,最好根據老化程度選擇性更換線束,并進行各系統的檢測。

總之,只要按照規范和要求操作,整車線束的安裝是可以順利完成的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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