長城 i7 的操控性好不好

長城 i7 的操控性挺好的。

其底盤表現出色,無論低速還是高速行駛都很完美。

動力輸出源源不斷且線性,后勁足又穩,駕駛感受如同坐船但操控能力強。

座椅舒適,長時間乘坐不累。

內飾交互感強且豪華,多種駕駛模式能將氛圍燈與多項車內功能聯動。

從長途駕駛體驗看,在底盤方面,它采用了麥弗遜式獨立懸架和縱臂扭轉梁復合式懸架,駕駛舒適性佳。

在動力上,新開發的 1.5 升引擎作為主要動力,輸出穩定且強勁。

為利用有限平臺空間,車身比例緊跟轎車國際流行趨勢,四輪四角思路發揮到位,車內空間寬裕,乘員頭部和腿部空間充足。

在小型車平臺上,與炫麗、酷熊源自相同底盤技術,根據不同需求衍生出不同產品氣質。

金色的 i7 概念車外觀設計前衛,夸張的中網采用鍍鉻大 V 字造型,線條流暢,整車運用大量 LED 燈源。

總之,長城 i7 在操控性的各個方面都表現優秀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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