長安凱程的空間利用率如何

長安凱程的空間利用率相當出色。

其在多個方面的創新設計極大提升了空間利用率。

首先,在車架和三電結構布局上,通過專利技術,有效提高了輕卡車型平臺架構的空間利用率,并優化了前后軸荷分配,讓行駛更安全穩定。

其次,電池方面,商用金鐘罩平臺不僅具備長壽命、快補能的特點,高效液冷系統還節省了空間。

同時,底盤技術采用線控制動、懸架及轉向系統的一體化設計,在提升車輛穩定性與安全性的同時,也優化了空間。

再者,“柔性百變車身”理念使得可調節框架設計讓貨廂容積提升 10%-15%,得倉率高達 57.4%,遠超行業平均水平,能適應多場景需求,為未來個性化定制提供更多可能。

此外,依托長安汽車天衡智能底盤技術,打破上下車體布置邊界,空間得到極致利用,產品裝載利用率最高可達 25%以上。

比如長安凱程 V919 全系標配線控制動技術,建壓速度提升 50%,剎車距離優化 7%,能量回收效率達 26%。

K01 架構作為技術基石,在機械層、能源層、電子電氣架構層搭載最新技術成果,具備“上下解耦、軟硬分離、車云一體”等特點,也為空間利用提供支持。

總之,長安凱程在空間利用方面的表現出色,能滿足用戶多樣化需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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