雪地越野時如何避免車輛陷入困境？

雪地越野時避免車輛陷入困境，以下這些辦法您得知道。

選對油液很重要，柴油越野車在冬季越野扭矩需求大，得根據環境溫度選合適牌號柴油。比如 5#柴油適合 8℃以上，0#適合 8℃至 4℃，-10#適合 4℃至-5℃，-20#適合-5℃至-14℃，-35#適合-14℃至-29℃，-50#適合-29℃至-44℃或更低溫。專用柴油越野車保證用低溫柴油和適當冷卻液，零下 30 度室外冷啟動沒問題。

裝備得合適，要用雪地胎或防滑釘胎，絞盤、防滑鏈、拖車繩這些必備神器得準備好。

駕駛方式有講究，起步要溫柔，速度、加速、剎車、轉向都得慢，不然容易打滑失控。掌握“推雪”技巧，積雪分粉雪和凍雪，厚度和黏稠度決定能否順利通過。積雪厚得改裝大直徑輪胎。車保持動量且輪胎空轉不嚴重時能在雪殼上行駛，順暢時保持低轉速高擋位。雪地行駛是否給輪胎放氣視情況定，積雪不厚放氣反而易打滑。

硬核配置得有，像雪地模式、智能四驅、前后橋電控差速鎖、非承載式車身等。

紅綠燈路口更滑，車排氣管烘烤和滴水易讓路面結冰，經過得提前減速。停車盡量別踩出 ABS，它會增加制動距離。冰雪天上路適時調整車速，保持平穩，低轉速低擋位，陷車先評估。雪天剎車聽到聲響正常，加大跟車距離。陷車不深適當踩油門倒車前沖能脫困，常備拖車繩。

穿越冰雪用低俗低擋位，加大前車距離，換雪地胎或越野釘胎，必要用防滑鏈。四驅轉彎低速，不打滑鋪裝地面及時切回兩驅。根據路況確定是否降輪胎氣壓，深疏松雪下硬路面或緊密雪可給輪胎放氣，壓緊雪地別降胎壓。