進(jìn)口寶馬 X1 與國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 有何區(qū)別

進(jìn)口寶馬 X1 與國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 有不少區(qū)別。

生產(chǎn)地不同，進(jìn)口寶馬 X1 在德國(guó)生產(chǎn)整車(chē)進(jìn)口到中國(guó)，國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 在國(guó)內(nèi)組裝，不過(guò)用的是寶馬進(jìn)口的大部分配件且在寶馬嚴(yán)格監(jiān)督下生產(chǎn)，品質(zhì)高度一致。

車(chē)身標(biāo)識(shí)有別，華晨寶馬 X1 車(chē)尾有“華晨寶馬”字樣，進(jìn)口的沒(méi)有。

車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 尺寸為 4565×1821×1624mm，軸距 2780mm，進(jìn)口 X1 尺寸為 4341×1765×1468mm，軸距 2690mm，長(zhǎng)度相差 224mm，這是判斷進(jìn)口國(guó)產(chǎn)的重要方法。

動(dòng)力配置存在差異，國(guó)產(chǎn)華晨寶馬 X1 sDrive18i 車(chē)型與進(jìn)口車(chē)型動(dòng)力配置基本相同，但國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 sDrive20i 后驅(qū)版和 X1 xDrive20i 四驅(qū)版車(chē)型替代了進(jìn)口寶馬 X1 xDrive25i 四驅(qū)版車(chē)型搭載低功率版 2.0T 引擎。

外觀差別不大，都保留了寶馬家族式的雙腎式進(jìn)氣格柵和天使眼大燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似，中控都稍微向駕駛員側(cè)傾斜，iDrive 系統(tǒng)清晰可見(jiàn)，后排靠背角度可多級(jí)調(diào)節(jié)，最大能到 31°，靠背垂直時(shí)行李箱容量能從 420 升提升至 490 升。

配件方面，華晨寶馬 X1 初期幾乎全部采用進(jìn)口配件，后期可能會(huì)有變化。

價(jià)格上，同樣的車(chē)型和配置，進(jìn)口寶馬 X1 一般比國(guó)產(chǎn)的貴很多，因?yàn)橛嘘P(guān)稅。

銷(xiāo)售渠道不同，進(jìn)口寶馬 X1 主要通過(guò)寶馬的進(jìn)口渠道銷(xiāo)售，國(guó)產(chǎn)的更多通過(guò)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售渠道。

所以，您可以根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選適合自己的寶馬 X1 車(chē)型。

價(jià)格方面，國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 因減少進(jìn)口稅費(fèi)等成本，相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。

外觀上，進(jìn)口寶馬 X1 更遵循原汁原味的設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美和需求在細(xì)節(jié)處調(diào)整，比如車(chē)身線條。

配置上，國(guó)產(chǎn)往往會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)和消費(fèi)者偏好優(yōu)化和增減，像增加座椅通風(fēng)加熱、大尺寸中控屏等舒適性配置。

空間方面，國(guó)產(chǎn)為迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間的需求，通常會(huì)對(duì)軸距加長(zhǎng)，提供更寬敞的后排乘坐空間。

動(dòng)力系統(tǒng)上，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)可能搭載不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合，國(guó)產(chǎn)車(chē)型會(huì)采用更適合國(guó)內(nèi)路況和油品的動(dòng)力配置。

生產(chǎn)工藝上，兩者都遵循寶馬的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程，但國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 在一些零部件的供應(yīng)上可能會(huì)更多地采用國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商，不過(guò)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量有保障。

總之，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 各有特點(diǎn)，按需和預(yù)算選擇就好。