新款寶馬 X5 在越野性能方面有怎樣的改進？

新款寶馬 X5 在越野性能方面的改進可不少。

首先是駕駛模式，它搭載了 xOffroad 套件，有 xSnow、xSand、xGravel 和 xRocks 四種新駕駛模式，能讓駕駛者按不同路況選合適的模式，輕松應對各種越野環境。

其次，配備了越野攝像頭、車頂行李架和拖車掛鉤等，提供更多便利。

在性能方面，有空氣懸架、機械后差速鎖和附加裝置的 2 軸車身底部保護裝置，輕松應對越野挑戰。后輪差速鎖能有 1500Nm 鎖止力矩，進一步提升越野能力。AT 越野胎的標配，大幅提高在非鋪裝路面的抓地力。

雖然寶馬不是傳統越野車品牌，但新款 X5 不斷升級改進，在越野方面表現出色。

它基于 xDrive 40i 車型打造，采用巖石灰色車身涂裝，進氣格柵、車窗裝飾等熏黑設計，配 20 英寸星形輻條雙色輪轂和鋁制保險杠。內飾有多種顏色選擇，升級運動座椅，用大量碳纖維裝飾，還增加來自頂級版本 X5 M60i 的配置。

動力沿用 X5 xDrive40i 車型的 3.0T 直列六缸發動機+48 伏輕混系統，最大功率 280kW，峰值扭矩 520N·m，匹配八速手自一體變速箱和四驅系統。

總之，新款寶馬 X5 在越野性能上的這些改進，使其成為越野愛好者的不錯選擇。