林肯領航員的操控性能好不好？

林肯領航員的操控性能是很好的。

它的電動助力轉向系統調校恰當，既沒有日系車那種晃晃悠悠的感覺，又比一般歐洲車輕松，在狹窄地方掉頭不困難，轉彎半徑相對較小。

CCD 連續可調阻尼懸掛系統能有效過濾路面震動，在路況良好的鋪裝路面行駛舒適，過彎時能保持良好姿態。

車輛搭載的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機動力輸出充沛，加速迅猛，配合 10 速自動變速箱，齒比緊密，換擋平穩，加速流暢。

非承載式車身結構結合輕量化高密度鋁質車身，在降低整車重量的同時提升了車身剛性和操控靈活度。

全時四驅系統集成多種先進系統，比如 eLSD 電子防滑差速器、CCD 自適應懸掛和 EPAS 電子助力轉向系統，讓駕馭體驗自信從容。

林肯駕控系統提供六種駕駛模式，可根據不同路況靈活選擇，進一步優化操控表現。

總之，林肯領航員的操控性能在同級別車型中表現出色，能給駕駛者帶來舒適、自信和流暢的駕駛感受。