奇瑞瑞虎 8l 的動(dòng)力性能如何

奇瑞瑞虎 8L 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米。這動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)車中處于上乘水平。動(dòng)力調(diào)教注重低扭，起步時(shí)油門響應(yīng)積極，中后段油門還有充足爆發(fā)力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，提速輕快。

日常代步輕松應(yīng)對(duì)，中高速加速也游刃有余，跑高速超車時(shí)，稍微多踩點(diǎn)油門就能輕松越過(guò)前車。無(wú)論是在市區(qū)穿梭還是長(zhǎng)途旅行，駕駛起來(lái)都很順手。

瑞虎 8L 匹配的是 8AT 變速箱，換擋動(dòng)力不中斷，切換自然、無(wú)頓挫，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力響應(yīng)。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，配上奇瑞自研的孚幀 8AT 變速箱，組成“雙十佳”黃金動(dòng)力組合，優(yōu)化了換擋效率與減少熱量產(chǎn)生，提升了耐用性與駕駛體驗(yàn)。

瑞虎 8L 還配備了全場(chǎng)景智控四驅(qū)，能輕松通過(guò)泥濘、沙地、雪地等多種復(fù)雜地形路況，再加上 7 種駕駛模式，大大提升了駕駛樂(lè)趣，也確保了車輛在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性，是長(zhǎng)途自駕的首選。在快速加速過(guò)程中，輕踩油門換擋沒(méi)有遲滯，操控性靈活，配合獨(dú)立懸掛，動(dòng)力輸出順暢，有效提高了駕乘質(zhì)感。

總之，瑞虎 8L 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。