奧迪一汽未來的戰略規劃是什么?

奧迪一汽未來的戰略規劃主要集中在以下幾個方面。

首先是產品方面,將以 PPE 平臺為重心,推出更多車型和全新車型,涵蓋電動車型和燃油車型。例如奧迪 Q6 e-tron 將在奧迪一汽生產,預計 2024 年底正式投產。未來還將陸續推出全新奧迪 A5L、Q5L、Q6L e-tron、A6L e-tron 等重磅產品,同時進口引入奧迪 A5 Avant、S5、S5 Avant 等全家族車型。

其次,在銷售模式上,努力建立無縫的銷售模式,大力推動經銷商網絡的發展與升級,采用奧迪全球品牌最新設計語言煥新門店,開設奧迪 CBD 展廳,提升客戶服務水平,精準了解并滿足用戶需求。

再者,推進數字化改革,將數字化更好地應用在獲客及零售的全鏈路上,改進組織架構層面的工作。

此外,與上汽的合作側重于智能網聯汽車產品的開發,共同開發用于下一代智能網聯汽車的全新本土化平臺及軟件開發等,引入奧迪品牌高端車型、中大型級別豪華車型,覆蓋電動車和燃油車主流細分市場。

在合作方面,與一汽持續深化,未來十年在 21 項核心領域開展深度合作,提升本地化能力,包括提高研發及新能源能力,以及模具和焊夾設備制造能力等。

在新能源方面,積極布局,解決高性能和環境相容性的矛盾,計劃到 2020 年推出三款純電動車型,到 2025 年,奧迪在全球范圍內提供的每 4 輛車型中就有 1 輛是電動車。還將著重在制造環保型產品的生產線的可持續性上努力,制定覆蓋全價值鏈的可持續發展標準。

在數字化方面,通過大數據和多種互聯網技術融合,在客戶服務中引入全渠道數字化流程,與領先的互聯網企業戰略合作推進數字化。

未來三年,一汽奧迪將“執中守正”作為發展基調,通過三年時間,逐步完成“筑基”“攻堅”“起勢”的反攻過程。2024 年是“筑基”年,完成大部分變革工作,銳化品牌形象,精進產品矩陣,構建營銷能力,打造經銷模式。2025 年是“攻堅”年,面臨新產品切換,保證產品無縫銜接和推陳出新。2026 年是“崛起之年”,奪取電動豪華定義權。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

蔚來新能源的智能駕駛系統特點鮮明,具備多方面優勢。它采用多傳感器融合方案,像獨特布局的高清攝像頭與多種雷達協同,精準感知環境。硬件上,標配高性能傳感器與高算力、雙冗余設計的超算平臺。功能極為豐富,NOP+等在高速和城區表現優異,補能與智駕協
本田和豐田車內空間大小不能一概而論,需具體車型具體分析。比如轎車方面,英仕派車身尺寸比凱美瑞大,前排和后排空間表現更優,后備箱空間二者基本持平;雅閣與凱美瑞相比,乘坐空間凱美瑞稍好,儲物空間雅閣更佳。SUV方面,RAV4駕駛座和后排頭部空間
2013款本田CRV常見故障有開空調時怠速抖動、排氣管響、耗油高,怠速抖動嚴重,報故障碼方向有停頓,火花塞問題,行駛時駕駛位異響,暖氣/空調系統故障,門鎖過早磨損,車輛液體異常,發動機噪音大,氧氣傳感器故障,變速箱故障,剎車系統故障,儀表盤
奧迪中控的顯示效果相當出色。從屏幕素質來看,像奧迪Q8中控區上方10.1英寸觸控屏,有著無與倫比的清晰度和流暢度,明亮細膩;奧迪Q5L的8.3英寸中控屏也顯示清晰。從操作體驗來說,各車型操作界面大多簡潔直觀,功能豐富,如奧迪A4L的觸控式液
上劃加載更多內容
AI選車專家