斯威汽車的核心技術有哪些

斯威汽車的核心技術主要包括以下方面。

首先是發動機技術，S-power1.5T 發動機由斯威自主研發，有意大利研究院研發和寶馬技術加持，具備平順、省油、穩定的特點，應用了 VVT、高效稀燃、機械真空等主流技術，最大功率 156 馬力，峰值扭矩 212 牛·米，渦輪 1000 多轉介入，百公里油耗 7L 左右，SWM 斯威鋼鐵俠搭載此發動機。

DG15T 發動機是鑫源動力的 1.5T 渦輪增壓器發動機，最大功率 156 馬力，峰值扭矩 230 牛·米，采用生鐵發動機缸體鋁合金型材氣缸蓋，有多點電噴、DOHC 頂置雙發動機凸輪軸、CVVT 連續可變氣門正時等技術，1750rpm 輸出峰值扭矩，工況急速變化時進氣壓力能快速調整，節省油耗且靜謐性好，SWM 斯威 X7 搭載此款。

斯威 G01 搭載 1.5T 發動機，最大功率 115kW/rpm，峰值扭矩 230N·m/rpm，匹配 6MT/6AT 變速器，采用 CVVT 連續可變氣門正時技術，使用鑄鐵缸體鋁合金缸蓋、多點電噴技術等，提速快、穩定。

還有生產平臺方面，斯威擁有 G 平臺這個緊湊型平臺。

另外，斯威汽車在新能源方面也有發展，斯威大虎 EDi 基于全新 ED-i 智能混動電驅平臺打造，該平臺由斯威汽車和弗迪動力聯合開發，得益于阿特金森循環技術，熱效率高達 41%，采用集成化五合一電機，效率高，具備高速路況切換至智能混動模式的能力，百公里油耗僅 2.06L，采用蜂巢動力磷酸鐵鋰電池。