比亞迪芯片的研發投入有多少?

比亞迪在芯片研發方面投入較大。

2022 年,比亞迪的研發投入在國內車企中位列第二,達 106.3 億元,其中與智能化相關的研發投入主要在車機系統 DiLink 4.0 及 e 平臺 3.0。

2023 年,研發投入為 400 億元。

在智能駕駛芯片研發上,比亞迪董事長王傳福在 2023 年度股東大會上表示,計劃投入資金達 1000 億元,用于生成式 AI、大模型等智能駕駛技術研發,且已投入 4000 多名研發人員。

眾多車企選擇自研芯片,是為掌握核心數據及算法,把握汽車的“靈魂”。像特斯拉從外購主控芯片到自研,蘋果雖未發布 Apple Car 但也有自研芯片消息。

國內的造車新勢力中,蔚來小鵬、零跑也在自研或已有所成果。

隨著硬件能力趨同、成本下降,軟件或軟硬件一體化能力成為智能車企提供差異化體驗的核心競爭力,全棧自研可掌握數據和算法自主權,助力 NOA 快速迭代。

比亞迪作為國內唯一一家擁有全棧自研技術的新能源車企,深入全產業鏈,研發投入不斷增加,這是其不斷發展強大的重要支撐。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

車輛違章扣一分,通過郵政代辦處理,需申請人本人持身份證件到警郵便民服務站申請,按規定采集人像、簽字確認并繳費,如需查體還得完成查體,申請信息上傳審核制作證件后,兩個工作日內會以快遞方式寄給申請人。郵政代辦為車主處理違章提供了便利途徑。在規定
可以委托他人幫忙查詢別人車輛的違章。委托他人查詢車輛違章有線上和線下等多種方式。線上可利用交管部門推出的APP、微信公眾號、各地交管部門網站等,按要求輸入相關車輛信息進行查詢;線下則需攜帶有效證件前往交通管理機構查詢。但在查詢之前,最好提前
現場開罰單的車輛違章一般 1 - 2 個工作日能查到。通常當事交警當天交回處理后很快就能錄入系統,信息技術先進、系統運行高效的地區當天下午可能就會顯示違章記錄。不過,由于各地交管部門工作效率、數據更新時間以及是否異地違章等因素的不同,違章查
當在手機上查看違章照片清晰度不夠時,你可以通過多種方式解決。首先可攜帶駕駛證、身份證和行駛證前往交警部門查詢高清圖片,也能借助“交通安全綜合服務管理平臺”或交管 12123 軟件在線查詢。若圖片依舊模糊無法準確判斷違章行為,還可向交警部門申
上劃加載更多內容
AI選車專家