問
現代途勝 L 的制動系統參數如何?
在主動緊急制動方面,分別以 10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h 車速勻速行駛進行模擬測試,無論是小區這類低速行駛狀態的 10-30km/h,還是模擬環路上行駛狀態的 30km/h 以上,在發現前面固定壁障后,其 AEB 系統都能在最后關頭進行剎停制動。
在即將發生追尾時,能完成預警-線性剎車的全過程,在追尾障礙車方面表現十分穩健。
在 100-0km/h 制動測試中,雖說剎車腳感偏軟,但整體制動效果還是不錯的。
途勝 L 作為換代產品,基于 i-GMP 平臺打造,在電子架構方面全面升級,智能化提升顯著,制動系統在不同場景下都能提供可靠的保障。
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