奧迪 TT 跑車(chē)的操控性相比同級(jí)別車(chē)如何

奧迪 TT 跑車(chē)的操控性相比同級(jí)別車(chē)有其特點(diǎn)。

首先，它的外觀設(shè)計(jì)具有攻擊性，線條外突，比如可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)升降尾翼等細(xì)節(jié)，讓人感覺(jué)蓄勢(shì)待發(fā)。

內(nèi)飾以駕駛員為中心，圓形主題突出，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)非圓形設(shè)計(jì)，進(jìn)出車(chē)門(mén)便捷，通風(fēng)口等采用鋁制外觀，質(zhì)感一流。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，2.0TFSI 渦輪增壓四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 147 千瓦功率，6 速手動(dòng)變速箱 6.4 秒可從靜止加速到 100 公里/小時(shí)，搭配 3.2 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速雙離合器直接換檔 S-tronic 變速箱，5.7 秒就能達(dá)到 100 公里/小時(shí)。

新奧迪 TT 采用 ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，車(chē)身由鋁和鋼制成，69%為鋁質(zhì)材料，重量分布以前驅(qū)車(chē)特性為主，校調(diào)偏轉(zhuǎn)向不足，易控制，適合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。

與同級(jí)別車(chē)相比，奧迪 TT 雖不像保時(shí)捷 Cayman 那樣敏捷，但操控性也有優(yōu)勢(shì)。其懸掛改進(jìn)使尾部穩(wěn)定性出色，在賽道上，3.2 升排量加 quattro 系統(tǒng)操控表現(xiàn)不錯(cuò)，但整體偏舒適，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕、路感不豐富但靈活指向明確。2.0TFSI 手動(dòng)版離合器行程長(zhǎng)、結(jié)合點(diǎn)靠后。

總之，奧迪 TT 跑車(chē)操控性不錯(cuò)，容易駕馭，能滿足不同用戶需求。