528li 寶馬的操控性好不好

寶馬 528li 的操控性非常好。

它能給駕駛者提供足夠低的坐姿，轉(zhuǎn)向電子味兒不濃，力度適中且有路感，精準(zhǔn)得沒(méi)話說(shuō)。

剎車(chē)腳感舒適，行程短、力度線性，能迅速提供足夠制動(dòng)力。

底盤(pán)濾振質(zhì)感佳，懸掛側(cè)向支撐足，配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，整體操控出色。

油門(mén)反應(yīng)舒服，起步動(dòng)力輸出柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)好，市區(qū)超車(chē)，1500rpm 后發(fā)力敏捷，2000rpm 后提速一氣呵成，3000rpm 后爆發(fā)力更強(qiáng)，高速提速直接。

變速箱降擋迅速，邏輯清晰，升擋干脆順滑。三種駕駛模式動(dòng)力輸出有差別，運(yùn)動(dòng)模式下正常起步也很悠然。

懸架舒適性好，濾振到位，大坑洼時(shí)對(duì)抗動(dòng)作緊致，彈跳厚實(shí)。

轉(zhuǎn)向手感佳，力度適中，指向精準(zhǔn)，車(chē)身動(dòng)作干脆，過(guò)彎順暢，側(cè)傾在可接受范圍。

0-100km/h 加速成績(jī)不錯(cuò)。

升級(jí)后動(dòng)力性、操控性改善明顯，換擋積極平順，動(dòng)力儲(chǔ)備足，中后段加速超車(chē)輕松。

雖車(chē)身長(zhǎng)近 5.1 米，但更靈活，采用大量鋁合金部件，實(shí)現(xiàn)輕量化和更優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)性能。

總之，在同級(jí)別車(chē)中操控性能具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。