問(wèn)
bmw ix1 的續(xù)航能力如何
BMW ix1 的續(xù)航能力表現(xiàn)較為出色。
單電機(jī)入門款 ix1 eDrive25L 搭載 66.45 千瓦時(shí)的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程 510 公里,電池電芯由湖北億緯動(dòng)力有限公司生產(chǎn)。
2024 款寶馬 iX1 eDrive20 配備 64.8kWh 電池組,聲稱續(xù)航里程可達(dá) 460 公里,實(shí)際效率約為 15.7kWh/100km,長(zhǎng)期數(shù)據(jù)約為 16.1kWh/100km,充電方面,它最多可充電 130kW 直流電,29 分鐘可充滿 10 - 80%的電量,11kW 交流電使用合適的壁掛式充電箱 6.5 小時(shí)可充滿 0 - 100%。
有車主實(shí)測(cè) iX1 xDrive30L 的電池裝機(jī)容量 66kWh,官方續(xù)航里程 450km,實(shí)際開(kāi)出了 510.4km,超過(guò)官方續(xù)航 60.4km。
國(guó)產(chǎn)寶馬 iX1 配備 64.7kWh 的電池組,可提供 410 至 435 公里左右的續(xù)航里程,支持 130kW 快充功能,30 分鐘左右可以從 10%充電至 80%。
總之,BMW ix1 的續(xù)航能力在不同車型和實(shí)際使用中有所差異,但整體表現(xiàn)較為優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2018 款 2.0T 奧迪 A6L 的動(dòng)力表現(xiàn)出色,能滿足多種駕駛需求。該車搭載第三代 EA888 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率 224 馬力,最大扭矩 350 牛·米,配合 7 速雙離合變速箱,動(dòng)力充沛。駕駛中,油門輕
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2019 年奧迪 A6L 二手價(jià)格大致在 21.50 萬(wàn)至 25.86 萬(wàn),但具體會(huì)因車齡、里程、車況、配置等多種因素而有所不同。比如 2019 年 7 月上牌、跑約 6 萬(wàn)公里且有 1 次過(guò)戶的 40 TFSI 豪華動(dòng)感型,二手車報(bào)價(jià) 2
2014 奧迪 A6L 二手車適合成熟穩(wěn)重、對(duì)舒適性和品質(zhì)有追求,且有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的人群駕駛。該車自引入中國(guó)市場(chǎng)后就成為豪華行政級(jí)轎車的標(biāo)桿,配置豐富實(shí)用,搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平順,油耗較低,能過(guò)濾顛簸,乘坐體驗(yàn)舒適。同時(shí),其外觀大氣穩(wěn)重,品牌
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