問(wèn)

如何判斷曲軸修理是否成功?

判斷曲軸修理是否成功可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先,用外徑測(cè)微器測(cè)量軸頸的圓度和圓柱度。先在潤(rùn)滑油道孔兩側(cè)測(cè)量,再轉(zhuǎn) 90°測(cè)量,最大值與最小值的差值就是軸頸的圓柱度。在軸頸縱向測(cè)量出的最大值與最小值之差也是軸頸的圓柱度。軸頸圓度大于 0.050mm,錐度大于 0.013mm,或者有拉傷、燒蝕等損傷時(shí),都應(yīng)修理。修磨后軸頸圓度不得大于 0.005mm,錐度不得大于 0.005mm,表面粗糙度 Ra 不得大于 0.80 - 0.40um,各軸頸的徑向跳動(dòng)不大于 0.05mm,否則不合格。

其次,檢查曲軸是否有裂紋。有條件用磁力探傷器檢查,沒(méi)有的話可用浸油敲擊法。曲軸裂紋多在主軸頸或連桿軸頸與曲柄臂相連的過(guò)渡圓角處以及軸頸的油孔處。軸向裂紋可打磨判斷深度,較淺的可打磨消除,較深的要磨床磨削,離圓角 6mm 以上的裂紋且較深時(shí)要換新曲軸。

再者,查看曲軸是否彎曲變形。

另外,修理曲軸前要仔細(xì)檢查有無(wú)裂紋,注意圓角過(guò)渡部分,拋光軸頸時(shí)要保持一定圓角半徑和表面光潔度。重要軸頸磨損超過(guò)極限盡量用對(duì)軸頸疲勞強(qiáng)度影響小的方法修復(fù)。

各軸頸和軸承的配合間隙及端面間隙要符合標(biāo)準(zhǔn)。安裝新曲軸要確保位置和方向正確,表面干凈無(wú)瑕疵,安裝連桿、活塞等部件時(shí)注意擰緊螺絲的力度和順序,還要校準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)間,注意曲軸、飛輪和離合器的平衡。

完成修理和安裝后,啟動(dòng)進(jìn)行測(cè)試,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),有無(wú)異常聲音、震動(dòng)或漏油等情況,一切正常則說(shuō)明曲軸修理成功。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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