曲軸加工的成本如何控制?

要控制曲軸加工的成本,可以從以下幾個方面入手。

首先是工藝方面,引入冷鍛工藝,比如在曲軸鏈輪的加工中,根據金屬材料的塑性變形原理,在金屬再結晶溫度下,利用模具壓制成形齒面,省去齒面加工工序,同時節約材料。比如冷擠壓所用材料為插齒工藝所用材料的 65%,能大幅降低材料費。而且要根據成本目標合理分解各項費用,像管理費和利潤按產品單價的 12%控制。

在材料選擇上,如鍛鋼曲軸高強度化與技術降成本中提到的,圓角淬火鍛鋼曲軸具有最高的彎曲疲勞強度,通過提高圓角表面硬度和硬化層深度實現高強度化。同時,通過曲軸的高強度化和輕量化、非調質化、易切削化和曲軸材料的低強度化等措施降低制造成本,38MnS6 鍛鋼曲軸就具有最佳的性價比。

刀具方面也很關鍵,刀具對于機加工成本重要,像 ZR 曲軸線開展刀具壽命提高的活動。先以平面圖形式將生產線的刀具歸類,挑選不易出問題的刀具,再通過小團隊研討確定,匯總后與刀具技術員研討可行性,實踐中對可能差錯環節記錄,跟蹤磨損情況,沒問題再固化成果,這樣能有效降低制造成本。

在加工過程中,像曲軸主軸頸及連桿頸外銑加工,由于圓盤銑刀結構影響,刀刃與工件斷續接觸有沖擊,機床切削系統控制間隙環節,能提高加工精度和刀具壽命。還有曲軸主軸頸及連桿頸磨削,跟蹤磨削法以主軸頸中心線為回轉中心,一次裝夾依次完成磨削加工,兩軸聯動完成曲軸加工進給,能減少設備費用,提高精度和效率。

另外,曲軸主軸頸、連桿頸圓角滾壓機床能提高曲軸的疲勞強度。

總之,通過優化工藝、合理選材、管控刀具以及采用先進加工方法,能有效控制曲軸加工成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

2019 奧迪 Q5L 近期最便宜落地價存在變化,且因地區不同有較大差異。汽車落地價會受地區消費水平、市場需求、經銷商策略、庫存情況以及廠家銷售政策等多種因素影響。不同城市的優惠幅度各有不同,像青島最高優惠幅度達 17.08 萬元,上海近一
奧迪Q5L后保險杠損壞后是維修還是更換更劃算,取決于損傷程度與修復成本。若只是輕微刮痕或小撞擊痕跡,維修是不錯選擇,通過噴漆、填補等手段恢復外觀,成本低還能保留原保險杠;要是出現較大裂縫、斷裂或嚴重變形,更換保險杠更好,因為維修可能難以復原
汽車全噴漆后,需從停車環境、洗車頻率、漆面護理、日常防護等多方面保養車漆。噴漆后短期內,要停放在干燥通風且避光處,一周內盡量不洗車,之后用溫和洗車液。日常避免車輛與硬物刮擦,每隔2 - 3個月打蠟一次。保持車內清潔,留意車輛密封性。這些保養
太平洋汽車為您收集到了衡陽特斯拉 4s店的詳細信息,特斯拉衡陽體驗店,聯系電話為:400-805-2300 轉 4438。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 以下是衡陽特斯拉 4S店的
上劃加載更多內容
AI選車專家