哪些因素影響汽車評測的結果？

影響汽車評測結果的因素有很多。

首先是車輛自身因素，比如品牌，像奔馳、寶馬等知名品牌的熱門車型評測通常較好。車齡短、里程少的車評估價往往偏高，而太老的車評估價容易偏低。保養歷史好的車，評測結果相對更優。車輛顏色也有影響，一些熱門顏色可能更受歡迎。綜合車況更是關鍵，外觀無劃痕、凹陷，車漆良好，內飾整潔無磨損的車評測更高，反之則低。還有車輛性質，分期還款的車評估可能不高。車輛事故率極為重要，違章多、出過事故會影響評測結果。

其次是間接因素，地域不同會使新車價格、新車型情況以及國產化程度有差別，政策也會產生作用。新車價格變動會影響評測。新車型可能因技術創新等獲得更好評測。國產化程度高有時能降低成本，提升性價比。

在制動性能評測中，液壓制動系各車輪制動力均偏低，可能是制動踏板自由行程過大等原因；個別車輪制動力偏低，可能是車輪制動器故障等。氣壓制動系各車輪制動力均偏低，可能是制動踏板自由行程過大等。側滑量能反映前輪前束與前輪外傾的配合，外側滑量超標表明前束過大或外傾角過小，內側滑量超標則相反。車速表指示誤差超標的原因，一是車速表本身的問題，零件磨損變形等；二是輪胎磨損半徑變小。前照燈檢驗不合格有多種情況，如所有燈都不亮，可能是火線斷路等；遠光或近光不亮，可能是變光開關等損壞。發光強度偏低可能是反光鏡昏暗等；光束照射位置偏斜量超標，可能是燈泡安裝位置不當。排放污染物方面，汽油車排放超標可能是噴油器等故障，柴油車自由加速煙度超標可能是供油系調整不當等。轉向系評測中，參數超標主要因為前輪定位失準、連接部件磨損等。

在汽車綜合性能檢測中，胎壓會影響制動檢測結果，胎壓過低可能導致阻滯力不合格。采樣時機也很重要，太早會使測得的制動力偏小。車輪抱死滑移會影響制動測試成績，還有人為因素，檢測員的疏忽或不規范操作會對結果產生影響。

汽車測評要突出公信力，應遵循科學的測試標準和方法，要有強大的技術支撐，更要有客觀公正的初心和底線。