哪些汽車配件最容易損壞？

汽車上有不少配件容易損壞，比如漆面，一根樹枝都可能劃傷，受空氣、灰塵、雨水侵蝕會氧化，洗車太勤也加快老化，可打蠟、封釉保護。

車燈中的鹵素燈泡易壞，三五個月換一次正常，頻繁閃動遠光燈會縮減壽命，動作別太急閃兩下也能警示。

水管、水箱、暖風箱易受防凍液質量影響，多年不換或加水會導致腐蝕、泄漏。

汽油泵、噴油器受汽油影響，別用雜質多的汽油，小加油站的油也不建議。

輪胎直接接觸路面，磨損后要及時更換，正常行駛 3 萬公里左右換，好材質可延長但別超 7 萬公里。

雨刮器用于刷刮擋風玻璃上的雨點和灰塵。

油底殼在坑洼路面易被磕漏。

三元催化器拖底時易損壞。

避震壽命一般 6、7 年，過減速帶不減速會縮短壽命。

整車外觀件暴露在外易受損，如前后杠、輪胎、輪轂、漆面。

各種濾芯用久會被污垢雜質覆蓋，失去過濾效果，導致油耗增加、動力降低。

電瓶是車內電器能量來源，頻繁啟動、熄火用電器會損耗。

火花塞在惡劣環境中易出問題，出現怠速不穩等狀況要檢查更換。

正時皮帶是橡膠制品不耐用，損壞會影響發動機。

剎車片磨損變薄要檢查更換，磨損到一定程度車會報警。

排氣管車底易受損要檢修。

渦輪增壓器受使用方法和機油質量影響，空氣濾清器差也會導致葉輪破損。

三濾作用大，更換成本低，兩公里左右更換。

離合器三件套與駕駛習慣有關。

變速器中手動正常使用不易破損，自動變速器各有特點，散熱重要。

底盤減震器等零件受路況和質量影響，有些車型橡膠套質量差易老化。

輪速傳感器故障多，ABS 故障燈亮可能是其信號不準確，臟了清洗或更換。