汽車掛檔頓挫是哪里出了問題？

汽車掛檔頓挫可能是以下幾個方面出了問題。

一是變速箱油的問題，比如變質(zhì)或者缺少，長時間使用未更換的變速箱油無法有效潤滑變速箱齒輪。

二是變速箱軸承損壞。

三是變速箱本身調(diào)教或結構的問題，像雙離合變速箱天生結構易出現(xiàn)頓挫，新車不頓挫而使用一段時間后變頓挫要考慮換變速箱油。

四是發(fā)動機轉速與當時車速不匹配，即存在轉速差。

五是新手司機駕駛技術欠佳，換擋操控不當。

六是混合變速器性能不佳。

七是變速箱內(nèi)部故障。

八是在冷車時掛擋，氣溫低導致變速箱內(nèi)齒輪油黏合度不佳。

九是潤滑油老化，潤滑性能下降。

解決辦法如下：

調(diào)整換擋轉速，比如提高到 1500rpm 時換擋，大排量或低轉速扭矩好的發(fā)動機甚至可在 1000 - 1200rpm 低轉速換擋。

調(diào)整進擋次序，采用依次遞進式。

縮短換擋時間，采用一腳法。

換擋時輕踩油門，避免高速空轉和轉速下降過快產(chǎn)生頓挫。

注意路面和負荷情況進行調(diào)整。

通過松開離合器的時間進行調(diào)整，換擋時采用短暫半聯(lián)動避免頓挫和拖擋。

手動擋車型換擋時，離合器到半聯(lián)動稍作停留再緩慢抬起離合，且換檔時轉速不低于 3500。

定期更換自動變速箱油，一般兩年左右換一次，要換質(zhì)量好的油。

定期進行汽車維護保養(yǎng)，檢查變速箱內(nèi)部情況。

駕駛時注意手動操作技巧，不可過度使用制動器和加速器，在高轉速狀態(tài)下?lián)Q擋，減少油門和制動器使用。