高溫環境對汽車鋼材的性能有哪些影響?

高溫環境對汽車鋼材的性能影響較大。

首先,高溫會使鋼材的組織結構發生變化。金屬原子擴散活動能力增強,像常用的珠光體鋼,珠光體中的片狀滲碳體會逐漸轉變成球狀并聚集成大球團,即珠光體球化,這會降低材料的室溫強度,中度球化能使低碳鋼和低碳鉬鋼強度降低 10 - 15%,嚴重球化時強度降低約 20 - 30%,還會使蠕變極限和持久強度明顯降低。

其次,在短期靜載下,高溫時不能僅根據常溫下材料抗拉強度與屈服點決定許用應力,還應考慮設計溫度下材料的屈服點,低溫下碳素鋼與低合金鋼強度提高但韌性降低,有韌脆性轉變溫度,體心立方晶格的金屬如碳素鋼與低合金鋼低溫變脆,面心立方晶格材料如銅、鋁與奧氏體不銹鋼低溫仍有高韌性。

再者,高溫長期靜載下會有蠕變現象,碳素鋼超過 420 度、合金鋼超過 400 - 500 度時會發生蠕變。

另外,像 700MPa 級高強度汽車大梁鋼,加熱溫度升高后微合金元素溶解充分,軋制后第二相析出物更彌散且數量增多,能使試驗鋼強度提高。

像 32CrAlMo7 - 10/1.8505 鋼,有較高強度、硬度、耐熱性和耐腐蝕性,可通過淬火和回火工藝提高力學性能,還能通過熱處理改變組織結構進一步提高性能,被廣泛用于汽車發動機部件等領域,但使用中要避免長時間暴露在高溫和腐蝕性環境,定期進行表面清潔和潤滑。

總之,了解高溫對汽車鋼材性能的影響,有助于選擇合適的鋼材及做好防護,保障汽車的性能和安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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