新的氣門座圈如何進行磨合?

新的氣門座圈磨合很重要。

首先,一般自動磨合 2 個小時左右,正常磨合可能需更長時間,甚至超過 4 個小時。

在磨合期間,要注意一些事項。比如,不能猛加油,應緩加油提速,別急加速或者高速行駛,保持恰當的車速和轉速,避免發(fā)動機負荷過大。

氣門座圈要同氣門同時更換研磨,掌握好氣門下沉程度,保證氣門密封性,可以用水測試嚴實。新換的油封不能再磨。

氣門和氣門座圈對發(fā)動機性能穩(wěn)定十分關鍵。如果氣門桿磨損嚴重或者氣門彈簧變形,會加劇磨損,可能導致氣門歪斜和漏氣,這種情況尺寸不符就要及時更換。

氣門密封錐面輕微損傷能修復,嚴重損傷得換新。還要檢查氣門座圈穩(wěn)固性、座面寬度,凹陷、松動或損壞必須更換。

座圈與氣缸蓋緊密配合很重要,過盈配合選用要根據冷鑲或熱鑲工藝來定。

發(fā)動機更換氣門座圈和氣門后,拿車兩天提速感覺沒沖勁,但測量缸壓正常,跑跑磨合就會更好,磨合后會有好轉。

總之,新的氣門座圈磨合要注意方法和細節(jié),這樣才能保證發(fā)動機性能良好。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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