寶馬ix3配置與價(jià)格的性價(jià)比如何？

寶馬 iX3 配置豐富價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

從價(jià)格看，23 款入門(mén)價(jià)從 40.5 萬(wàn)降到 25 萬(wàn)，相比同級(jí)別一線豪華品牌如奧迪 Q5L 最便宜時(shí) 33 萬(wàn)左右的價(jià)格，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，采用純電驅(qū)動(dòng)，搭載第五代寶馬 eDriver 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程 550L，動(dòng)力輸出直接。

底盤(pán)是前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。

外觀與燃油版基本一致，有棱角分明的車(chē)身輪廓和 M 運(yùn)動(dòng)套裝，運(yùn)動(dòng)基因凸顯。

內(nèi)飾采用寶馬家族式豪華設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜，駕駛質(zhì)感好。

智能化程度比燃油版出色，有雙 12.3 英寸超大懸浮屏幕，能手機(jī)遠(yuǎn)程遙控充電規(guī)劃、停車(chē)場(chǎng)位置，全系標(biāo)配 L2 級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，還有全速巡航、360 度全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)變道輔助駕駛功能。

與奔馳 EQC 相比，起步價(jià)更親民。百公里電耗僅 16.7kWh，NEDC 續(xù)航可達(dá) 500 公里。

配備 DC 和交流充電口，直流快充 45 分鐘電量從 0 充至 80%，交流充電 7 個(gè)半小時(shí)，還提供免費(fèi)充電墻盒預(yù)留和 2 年內(nèi)免費(fèi)電量服務(wù)。

匹配固定齒比變速箱，百公里加速 6.8s，動(dòng)力日常使用足夠。

配置有車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙等，表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾有非對(duì)稱(chēng)式布局，雙 12.3 英寸大屏和撥桿樣式電子擋把營(yíng)造科技座艙效果，保留大量實(shí)體按鍵方便盲操作，采用雙拼色布局和大量皮革、金屬裝飾提升檔次感。

前臉有寶馬家族強(qiáng)識(shí)別符號(hào)，熏黑封閉式格柵、裝飾線、大進(jìn)氣口和扁平化 LED 燈組。

側(cè)面車(chē)身比例協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高 4746*1891*1683mm，軸距 2864mm，車(chē)窗和腰部有特色設(shè)計(jì)。

尾部有尾翼、分段式尾燈和粗壯裝飾結(jié)構(gòu)。

車(chē)內(nèi)是 T 字形布局，有豪華感，搭載 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和中控屏幕，內(nèi)置 iDrive 車(chē)載智能系統(tǒng)，功能豐富。

方向盤(pán)為真皮包裹，輔助配置支持 L2 級(jí)輔助駕駛，還有眾多安全和識(shí)別功能。

綜合來(lái)看，寶馬 iX3 性價(jià)比高，值得入手。