馬六睿翼的舒適性好不好

馬六睿翼的舒適性整體不錯(cuò)。

座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，能輕松調(diào)到舒適姿勢，支撐好且包裹性佳。

行駛在顛簸路面，沖擊感不強(qiáng)烈，路感清晰不尖銳，轉(zhuǎn)向響應(yīng)和指向在顛簸路況依然不錯(cuò)。

空間方面，同級別中優(yōu)勢不大，但能保證正常舒適。前排頭部和橫向空間充裕，座椅舒適，只是坐墊短，大腿支撐不太夠，但腿部活動(dòng)靈活。后排腿部和頭部空間對 180mm 身高的人夠用，靠背較直，長途可能會(huì)不舒服。

內(nèi)外后視鏡視野良好，車內(nèi)后視鏡有自動(dòng)防炫目功能。A 柱有點(diǎn)擋視線，好在彎道照明系統(tǒng)能改善。

動(dòng)力上，搭載 2.5L 自然吸氣引擎，低扭表現(xiàn)好，噪音和振動(dòng)控制有強(qiáng)化，NVH 表現(xiàn)出色。采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，車頭響應(yīng)稍顯慵懶。

懸掛是后多連桿+橫向穩(wěn)定桿，底盤風(fēng)格偏硬朗運(yùn)動(dòng)化。

配置上，有分區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱、8 方向電動(dòng)可調(diào)座椅帶 3 組位置記憶功能、BOSS 音響等，提升了舒適感。噪音測試中，隔音效果不錯(cuò)。

總之，馬六睿翼舒適性有優(yōu)勢，也有些小不足，能滿足多數(shù)人的需求。比如座椅調(diào)節(jié)方便，懸掛能應(yīng)對顛簸，配置豐富實(shí)用。但空間上不夠突出，后排靠背直，轉(zhuǎn)向響應(yīng)稍慢。